Airbus firar i år 10-årsjubileum för kommersiella flygningar med A380. Det är världens största flygplan och det enda planet med två våningar i planets fulla längd.
 
När denna superjumbo lanserades mottogs den med tveksamhet: ”Det inte försvarbart rent ekonomiskt och flygplatserna kommer inte kunna hantera ett så stort plan.” Men nyheten mottogs även med jubel: ”Det är två våningar ombord och superfascinerande.”
Båda sidorna fick rätt.
 
Redan år 1988 började ingenjörer på Airbus-bolaget EADS:s huvudkontor i Toulouse arbeta med ett jätteflygplan i hemlighet, ett plan som skulle göra sortimentet på den europeiska flygplansproducentens hyllor fulländat. Det skulle dessutom bli en konkurrent till det amerikanska planet Boeing 747.
 
År 2005 presenterades planet i samband med en första testflygning i Toulouse. Därefter följde fortsatt utveckling och testflygningar, 20 månaders försening samt en budgetöverskridelse på 5 miljarder euro. Men tillslut, i oktober 2007, levererades det första flygplanet till köparen Singapore Airlines, som satt in det på flygningen mellan Singapore och Sydney.
 
Efter det har ytterligare 13 bolag köpt in flygplanet. Bland dessa bolag finns Air France/KLM, Lufthansa och British Airways samt Emirates, som är den största operatören av A380.
 
Medan de fyra miljoner delarna som ett flygplan består av sattes ihop och leveranserna började byggde flygplatserna nya terminaler och gater för att kunna få ut bryggor till de nya flygplanens första våningar. Detta var helt enkelt nödvändigt för upp till 853 passagerare kan pressas in om alla säten i ekonomiklassen (med elva säten på varje rad) är fullsatta. Dock har inget flygbolag valt denna konfiguration ännu. Normen hos de flesta flygbolag är två eller tre klasser och ca 600 säten. Och alla dessa säten är utplacerade på en kabinarea på 550 m2, vilket är 40 procent större är världens näst största flygplan; Boeings 747-8.

10 år med knapp ekonomi

Priset för ett flygplan är officiellt 432,6 miljoner USD men flygbolagen förhandlar och prutar till sig bättre priser. Singapore Airlines första plan kostade t ex 197 miljoner USD, ett pris de fick med ett leasingavtal.
 
I mitten av 2017 hade totalt 210 plan levererats och Airbus fortsätter att arbeta med att färdigställa 107 plan till. Den största kunden är Emirates och det Dubai-baserade bolaget har för stunden inte färre än 94 plan, samt en order på ytterligare 48 stycken. Det är dock långt ifrån de 1 500 maskinerna som bolaget satsat på att ha sålt nu när flygplanet firar 10-årsjubileum. Därmed fortsätter spekulationerna kring huruvida Airbus kommer att sluta med produktionen, ett påstående som bolagets försäljningschef, John Leahy, dock avvisade i juni. Man är beredd på att ge projektet konstgjord andning fram tills dess att fler överfyllda start- och landningsbanor får fler bolag att gå över till superjumbon. Det skulle också vara synd om A380 skulle komma att möta samma öde som Concorde.

Passagerarfavorit

De flesta passagerare älskar detta jätteflygplan. Första gången man är ombord får man samma känsla av beundran över flygandets mirakel som första gången man flög. Får man dessutom uppleva att bli utkörd till planet ser man hur hårresande stort det är. Det finns ju de passagerare som kan sätta sig på andra våningens business- och förstaklass med privata suiter, lounge, spa och golvvärme i badrummet. Och inte att förglömma den fantastiska trappan om man skulle komma ombord via första våningen.
 
Men även om man sitter i ekonomiklass och kanske längst bak av de 89 raderna är det ett nöje samt en sann upplevelse att flyga med detta plan. Varje enskilt säte har en skärm med ICE-underhållningssystem. Detta inkluderar ett program med utsikt över flygplanet och resan sett via kameror som finns på planets stjärt och nos. Man kan följa med i det hela och glömma bort allt vad det gäller annan underhållning.
 
När det kommer till bullernivån kan oljud ju vara ganska så påtagligt i andra plan men här ombord är bullret begränsat. Sitter man i mitten av planet kan det dock höras en del skrammel när hjulen ska in och ut. I övrigt avger planet en längre CO2-emission per passagerarkilometer än något annat passagerarflygplan.
 
Lamporna i taket kan liknas vid en stjärnhimmel och efter en nattflygning tänds belysningen långsamt för att simulera gryningen – och förhoppningsvis ytterligare tio år med detta flygplan.

Stor fakta

Längd: 72,72 m.
Vingbredd: 79,75 m.
Höjd vid stjärtrodret: 24,09 m.
Räckvidd: Upp till 15 200 km.
Tom vikt: 280 ton.
Maximal startvikt: 560 ton.

Världens längsta flygning

Det var en A380 från Emirates som år 2016 invigde världen längsta flygning, som är 14 200 km. Denna rutt går mellan Dubai och Auckland. Resan är beräknad till att ta 17 timmar och 15 minuter men jungfruresan tog bara 16 timmar och 24 minuter.
Denna rutt slog det tidigare rekordet mellan Dallas och Sydney på 13 800 km, som flögs av Qantas.

Loft & Roomers stora lagerutförsäljning börjar…

Upp till 90 procents rabatt samt ”give aways” – det kommer det att bli när Loft and Roomers öppnar s...

Tema & Profiler

Möt rektor Denise Jiménez Norrestad

En Sueco har mött nya rektorn på Svenska skolan i Marbella. Hon är inte ett nytt ansikte i skolan me...

Tema & Profiler

Naturen: Den ändlösa avfallsplatsen

Flaskor och burkar, cigarettfimpar och snabbmatsförpackningar, murbruksrester och frysboxar hopar up...

Tema & Profiler

Andalusiens försummade Castillos

Det är näst intill omöjligt att inte komma i kontakt med några av Málagas 90 kastell, fort och borga...

Tema & Profiler

Spaniens underliga sida

Spanien glömde en del i Frankrike Spaniens 504 782 km2 begränsar sig inte till bara majoriteten av ...

Utflykter

Njursten - Knas i maskineriet

Sent en kväll fick jag ett e-mail från min goda väninna Bente i Danmark. Bente är ensamstående mamma...

Hälsa

Utflykter

Spaniens underliga sida

Spanien glömde en del i Frankrike Spaniens 504 782 km2 begränsar sig inte till bara majoriteten av Iberiska halvön och de två ögrupperna Kanarieöarna...

Utflykter

Gibraltar – en annan värld

Gibraltar är en fascinerande plats. Dels är det besynnerligt att man plötsligt befinner sig på brittiskt territorium och köp görs i pund och samtidigt...

Utflykter

Fiskeutflykt - På Medelhavet intet nytt

Föreställ dig en fisketur ute på Medelhavet en sommardag – mörkblått vatten, klarblå himmel, kanske en delfin som nyfiket hälsar på båten samt några t...

Utflykter

Gastronomi

Sabor a Málaga startar samarbete med celiakiförbundet i Mála…

En av de senaste nyheterna hos Sabor a Málaga är samarbetet med Málagas celiakiförbund Aso...

Gastronomi

Sabor a Málaga: En gastronomisk afton

Málagas landsting tillsammans med Sabor a Málaga bjöd in kustens internationella journalis...

Gastronomi

Mollete – nybakat och rykande färskt

  Denna månad beger vi oss till Antequera. Staden som ligger någon timmes körning ...

Gastronomi

Alevante - En oas i Marbella – som verkligen är värd ett bes…

Alevante är platsen för att njuta av utsökt mat, utmärkt service, goda viner och fantastis...

Gastronomi

Nikki Beach: Sol, Sommar, Mojitos och en kulinarisk upplevel…

Nikki Beach är känt för den exklusiva livsstilen, en hyllning till livet ur alla dess vink...

Gastronomi

Sabor a Málaga på Salón de Gourmets

Det var många vars smaklökar lockades till Madrid och mässan Salón de Gourmets, som hölls ...

Gastronomi

Sport

Andalucía Valderrama Masters

Sergio García står för andra året i rad som stolt värd för Andalucía Valderrama Masters Den tredje ...

Sport

AHN Golf

  Under hösten vill vi uppmärksamma några höjdpunkter i vår golfkalender, som händer i oktober...

Golf

Diego en ny Dario?

Båda kommer de från Uruguay men spelar för Málaga CF, med 18 års mellanrum – och gemensamt för dem b...

Sport

Oron glödde - och nu strid mellan shejken och Michel

Vid La Liga-starten: Málaga CF med ryggen mot väggen med en helt ny hierarki (klubben sålde spelare...

Sport

AHN Golf - Sommargolf på Omberg

Enligt traditionen (11:e året på Omberg), spelades eclectic i två dagar på Ombergs GK, golfpärlan i ...

Golf

Tema & Profiler

Loft & Roomers stora lagerutförsäljning börjar snart

Upp till 90 procents rabatt samt ”give aways” – det kommer det att bli när Loft and Roomers öppnar sin lagerutförsäljning helgen den 28-29 oktober kl...

Tema & Profiler

Möt rektor Denise Jiménez Norrestad

En Sueco har mött nya rektorn på Svenska skolan i Marbella. Hon är inte ett nytt ansikte i skolan men har sedan augusti en ny tjänst; Denise Jiménez N...

Tema & Profiler

Naturen: Den ändlösa avfallsplatsen

Flaskor och burkar, cigarettfimpar och snabbmatsförpackningar, murbruksrester och frysboxar hopar upp sig i diken, på marker och skräpar på stränderna...

Tema & Profiler

Andalusiens försummade Castillos

Det är näst intill omöjligt att inte komma i kontakt med några av Málagas 90 kastell, fort och borgar, men trots det är det många av oss som överhuvud...

Tema & Profiler

Flamencons historia

Var flamencons historia börjar tvistar de lärde då flamencon bara dokumenterats under de senaste 200 åren. Vad man dock vet genom historieböckerna är ...

Tema & Profiler

Francos arv del 2 – lämnade ett folk utan engelskkunskaper

Franco var hatad av många och älskad av några. Hans politiska ideologier byggde under mer än tre årtionden på förtryck och mord samt tortyr av politis...

Tema & Profiler

10 år med superjumbon A380

Airbus firar i år 10-årsjubileum för kommersiella flygningar med A380. Det är världens största flygplan och det enda planet med två våningar i planets...

Tema & Profiler

Den värsta torkan i... snart någonsin

Spanien har ca 1 200 vattenreservoarer, vilket är rekord i Europa, och den sammanlagda kapaciteten för dessa är drygt 54 000 kubikhektometer. Reservoa...

Tema & Profiler

Kultur

Robert Wells i stor intervju

Robert Wells i stor intervju: “Vi känner oss som hemma på Costa del Sol nu och kommer att ge en fullspäckad kväll på scenen i Mijas den 14 oktober. A...

Kultur

Tor & Bettan besöker Costa del Sol

I början av oktober, närmare bestämt den 2 och 3 oktober, gästas Costa del Sol av två av Norges mest kända och folkkära artister; nämligen Tor Endrese...

Kultur

Francos arv - del 1: lämnade en populär meny efter sig

Francisco Franco blir i Spanien ihågkommen med fruktan. Men trots det njuts fortfarande flera av diktatorns implementeringar efter mer än 40 år efter ...

Kultur

När Sting kommer till stan

När de stora internationella artisterna kommer till Spanien väljer de oftast Madrid, Barcelona och Sevilla. Och om sistnämnda skulle bytas ut skulle d...

Kultur

Norrbom Marketing

Kontakta oss

Läsarservice

sektioner

Norrbom Marketing

Centro Idea
Ctra. de Mijas km. 3.6
29650 Mijas-Málaga
Tel. 95 258 15 53
Fax. 95 258 03 29